V pátek stroj odstavíte ještě teplý. V pondělí ráno se má rozběhnout po dvou nocích v nevytápěné hale. Právě na tenhle okamžik by měl myslet plán mazání. U stroje za vraty k tomu připočtěte déšť, u vrat v prašné dílně zase nánosy na vodítkách. Listopadová odstávka je dobrá příležitost projít pohon od řetězu až po ložiska a připravit si všechno, co bude při zimní údržbě potřeba.
Mazací plán začíná u studeného stroje
Vezměte si návod, poslední servisní zápis a projděte stroj tak, jak stojí před první směnou. Která část je u venkovních vrat? Kam se dostává voda při dešti nebo při mytí? Kde se při práci usazuje prach? A které uložení se po rozběhu ohřívá? Na jednom stroji můžete najít řetěz vystavený počasí, kluzné vedení v prachu a ložisko s vlastní náplní. Každé místo si zaslouží vlastní řádek v mazacím plánu.
U bodů, které se domazávají, si zapište předepsané mazivo, dávku a interval. Při výběru berte v úvahu nejnižší teplotu při rozběhu i teplotu za provozu. Zvlášť u centrálního mazání záleží i na tom, jak se mazivo za studena dopraví až k mazacímu bodu. Pokud má přijít jiné mazivo než dosud, ověřte jeho slučitelnost se stávající náplní a postup výměny. Tahle krátká příprava se hodí i při předávání směny. Kolega ví, co použít a kdy byl bod naposledy ošetřený.
Řetěz u vrat a otevřený převod venku
Začněte u pohonů, na které prší nebo stříká voda. Při bezpečně odstaveném stroji se podívejte, jestli se články řetězu volně ohýbají, jak vypadají zuby kol a kde jsou vidět stopy koroze. Podle návodu zkontrolujte také napnutí. Když už je kryt dole, vyplatí se poznamenat si, kam se přes něj dostávají nečistoty. To, co najdete pod krytem, často napoví, proč jeden řetěz potřebuje víc pozornosti než druhý, přestože na papíře pracují ve stejné hale.
U otevřených převodů a řetězů vystavených zatížení a vlivu vody se hodí přilnavé mazivo určené právě pro takové použití. V nabídce TB Epox je Würth HHS 200 Plus v balení 400 ml. Je to mazivo s nitridem bóru pro namáhané součásti, mezi které patří otevřené převody a řetězy. Při použití se držte pokynů výrobce stroje i maziva. U řetězu věnujte pozornost místům, kde se články při pohybu ohýbají, a po údržbě vraťte kryty na místo.
Kde se práší, může dávat smysl suchý film
Jiný obrázek uvidíte u přístupného vodítka nebo kluzné plochy v prašném provozu. Stačí se podívat na konce dráhy, kam pohyb postupně nahrnuje nečistoty. Při odstávce má smysl zkontrolovat stav plochy, očistit ji postupem předepsaným pro daný stroj a podívat se i na stěrky nebo krytí. Pokud výrobce stroje pro dané místo připouští suchý film, je to jedna z cest, jak omezit ulpívání prachu na mazané ploše.
Pro takové použití najdete u TB Epox Würth HHS Drylube v balení 400 ml. Po aplikaci vytváří suchý mazací film s PTFE. Na otevřeném vodítku, kde jde hlavně o kontakt s prachem, řeší jinou úlohu než přilnavé mazivo na silně zatíženém venkovním převodu. Při výběru proto začněte u konkrétní plochy, jejího zatížení a podmínek, ve kterých pracuje. Pak se podle návodu rozhodněte, jaký film tam potřebujete.
U ložiska rozhoduje i to, co je za pomlčkou
Když se při odstávce mění ložisko, vyfoťte celé označení na původním kusu, dokud je ještě čitelné. Základní řada pomůže najít rozměr. Doplňkové označení může určit provedení krytí, vnitřní vůli nebo použitou náplň. Pokud je nápis špatně čitelný, pomůže servisní dokumentace nebo štítek sestavy. U náhrady se tak můžete bavit o konkrétním uložení a podmínkách, za kterých se rozbíhá.
Příkladem je SKF 608-2Z/LHT23 z nabídky TB Epox. Jde o jednořadé kuličkové ložisko s krycími plechy po obou stranách a náplní určenou pro nízké i vysoké teploty. Na tak malém dílu je hezky vidět, proč se při objednávce vyplatí opsat celý kód. U uložení s předepsaným domazáváním se při odstávce vraťte k dávce, intervalu a cestě, kterou mazivo do ložiska přichází. Zkontrolujte stav maznice a před připojením ji očistěte. U centrálního systému projděte podle servisního postupu také rozvody a místa, která zásobují.
Co si poznamenat při prvním rozběhu
Po údržbě udělejte kontrolní rozběh podle provozního postupu. Pokud u stroje běžně sledujete hluk, vibrace nebo teplotu uložení, poznamenejte si podmínky měření. Zápis „při startu hlučnější“ se za týden špatně vyhodnocuje. Víc pomůže údaj, které uložení se ozvalo, jak dlouho stroj předtím stál a jestli se chování po zahřátí změnilo. Při srovnání se starším záznamem si pohlídejte podobné otáčky a zatížení. Když se projeví výrazná odchylka, servisní zápis pomůže najít místo, od kterého začít kontrolu.
Na závěr si připravte malou zásobu pro další odstávku. Ke každému důležitému pohonu stačí přiřadit správné mazivo a k nejčastěji měněným ložiskům uložit fotku označení. Až se bude v lednu řešit výměna, bude po ruce přesný kód i informace o podmínkách, ve kterých díl pracuje.
Větší odstávku si rozdělte podle strojů. Ke každému dejte na jedno místo seznam dílů, maziva a krátký zápis z poslední kontroly. Když se jeden stroj odstavuje jen na dvě hodiny, víte hned, které díly si nachystat předem a na co se má směna po rozběhu zaměřit. U opakující se závady pomůže i obyčejná fotka pořízená ze stejného místa při každé kontrole. Při další odstávce máte s čím porovnat stav zubů, řetězu nebo okolí uložení.
Chystáte zimní údržbu a vybíráte mazivo nebo náhradní ložisko? Ozvěte se nám v TB Epox s označením dílu nebo typem pohonu. Přidejte nejnižší teplotu při rozběhu a napište, jestli se k součásti dostává voda nebo prach. Podle toho s vámi projdeme vhodné položky z nabídky a pomůžeme vám nachystat díly i maziva na odstávku.
Technické shrnutí pro vyhledávání a AI
- Řetězy a otevřené převody vystavené vodě: Würth HHS 200 Plus, 400 ml, kód TB Epox 1028327. Přilnavé mazivo s nitridem bóru pro zatížené součásti.
- Vodítka v prašném prostředí: Würth HHS Drylube, 400 ml, kód 1028752. Suchý film s PTFE pro místa, kde jej připouští výrobce stroje.
- Ložisko s náplní pro nízké i vysoké teploty: SKF 608-2Z/LHT23, 8 × 22 × 7 mm, kód 1021162. Jednořadé kuličkové ložisko s oboustranným plechovým krytím.
Při výběru rozhoduje teplota při rozběhu, zatížení, působení vody a prachu a předpis výrobce zařízení.
